5h00, Orage ou comment échapper au coup de foudre! 5h30, Violent, nous sommes cernés par les éclairs, zigzaguant pour les éviter dans une visibilité réduite. 30 Noeuds de vent et la visibilité est maintenant nulle, les spots light se rapprochent. sourier! 6H00, des éclairs zèbres le ciel dans un vacarme du tonnerre de Brest. l' atmosphère est électrique, à tel point que les alarmes de fond de cale ne cesse de se déclencher à chaque coup de foudre. Et quelle odeur! Une forte odeur de marée se dégage, à croire que la foudre, à fait cuire les coquillages dans le puit de chaine! quelques souvenir des eaux de Sarifundi... L' impression de manger des moules au petit déjeuné!!! Bof bof... 6h30, pas mieux; le jour "semble" s' être levé, nous naviguons au coeur d' une nappe blanche épaisse, striée de toute part de violent flash lumineux à vous faire cligner les yeux. Il est temps de se poser les vrais questions : Un voilier posé au milieu d' une étendue d' eau, avec un mat de 30 M, au coeur d' un orage, peut il prendre la foudre et quelles sont les conséquences?!? Réponse: de deux chose l' une; le bateau est à la masse, la foudre est alors reconduite dans l' eau, engendrant sur son passage de nombreux dégât sur tout le matériel électronique ou pire déclarer un incendie; soit il ne l' est pas, la foudre alors contenue sur le bateau, peut  littéralement le faire exploser et pire encore se décharger sur vous... Voilà, je somnole avec ses douces pensées, tandis que Yvan tire des bords. Tout doucement ce vacarme s' éloigne, finissant par me bercer lentement; Je m' endors. Après midi, place au soleil, grand beau, mer plutôt agréable avec un manque de vent certain. Douce soirée et douce nuit; Nous nous éloignons des cotes et des routes des cargos afin d' être plus tranquille.